Nuo šiandien vairuotojai, vykstantieji iš Grigiškių į Vilnių, turėtų apsišarvuoti kantrybe – pradedami Grigiškių transporto mazgo trečiojo etapo parengiamieji darbai. Magistralėje A1 automobilių eismas Vilniaus kryptimi nuo šiol vyks viena juosta. Šie eismo ribojimai galios iki kitų metų kovo 15 dienos. Tiesa, Kauno kryptimi šiais metais eismas ribojamas nebus.
Dar šiais metais planuojama pašalinti medžius ir kelmus, nuimti augalinį sluoksnį, įrengti privažiavimo kelius. Vėliau numatyti tilto per Vokės tvenkinį statybos darbai ir atraminių sienų statyba.
Projektą „Transeuropinio tinklo kelio E85 (Vilnius-Kaunas-Klaipėda) rekonstravimas. Grigiškių transporto mazgo rekonstrukcija. III etapas“ pagal jungtinės veiklos sutartį įgyvendina bendrovė „Panevėžio keliai“ su partneriais.
Trečiasis darbų etapas apima valstybinės reikšmės magistralinio kelio A1 Vilnius–Kaunas – Klaipėda kelio ruožą nuo 16,26 iki 17,94 kilometro. Rekonstruojamas ruožas kerta Grigiškių gyvenvietę. Rekonstrukcijos darbų metu bus baigtas tiesti pirmasis jungiamasis kelias magistralės kairėje pusėje, ruožo ilgis siekia 1,136 kilometro.
Šis ruožas yra antrajame etape pradėto tiesti jungiamojo kelio atkarpos tęsinys. Dviejų eismo juostų jungiamojo kelio sankasos plotis sieks 12,5 metro. Asfaltbetonio angos plotis – 8–8,9 metro, kelkraščių – 1,5 metro. Kelio konstrukciją sudarys 4 centimetrų storio viršutinis asfalto sluoksnis, 10 centimetrų storio pagrindo sluoksnis, 20 centimetrų storio skaldos sluoksnis ir 31 centimetro storio šalčiui atsparaus pagrindo sluoksnis. Abiejose jungiamojo kelio pusėse numatyta įrengti šaligatvius pėstiesiems, kurių plotis svyruos nuo 1,6 iki 2 metrų.
Trečiajame etape taip pat bus rekonstruojama sankryža su valstybinės reikšmės rajoniniu keliu Nr. 4707 – Grigiškės–Lentvaris–Dobrovolė. Eismo kokybei pagerinti suprojektuotas naujas dviejų eismo juostų tiltas per Vokės upės užtvanką Lentvario gatvėje. Naujojo tilto ilgis sieks 67 metrus, o plotis – 16,7 metro. Tiltas su Lentvario gatve bus sujungtas naujai suprojektuota gatvės atkarpa. Senasis tiltas bus paliktas pėsčiųjų eismui.
Projekto vykdymo metu bus rekonstruotos dvi požeminės pėsčiųjų perėjos. Pirmosios perėjos ilgis – beveik 57 metrai, plotis – apie 3 metrus, antrosios ilgis – 43 metrai, plotis – 4,25 metro. Taip pat numatyta rekonstruoti autobusų stotelę su keleivių paviljonu.
Darbų vykdymo metu bus perkelti ir rekonstruoti elektros ir ryšių tinklai, magistralėje A1 bus naujais įrengta 2,2 kilometrai apšvietimo tinklų, o jungiamojo kelio atkarpoje bendras naujų apšvietimo tinklų ilgis sieks 2,4 kilometrus. Kelio sankasai stiprinti bus įrengta 1,5 kilometro atraminių sienučių, o gyventojų gyvenimo kokybei pagerinti bus įrengta daugiau nei 2 kilometrai triukšmą slopinančių sienučių. Bendras rekonstruojamų lietaus nuotekų tinklų ilgis – 867 metrai.
Projekto užsakovas – Lietuvos automobilių kelių direkcija. Projekto kaina – 10,49 mln. eurų. Darbai finansuojami ES ir Lietuvos Respublikos biudžeto lėšomis. Numatoma darbų pabaiga – kitų metų rugsėjis.
