Nauja statyba nebūtinai reiškia naujas medžiagas. Geteborge baigiama statyti nauja centrinės stoties dalis, kurios fasadams naudojamos plytos iš anksčiau šioje teritorijoje stovėjusio pastato. Norvegų „Reiulf Ramstad Arkitekter“ projektuojamame 15 tūkst. kv. m stotyje pakartotinai naudojamos plytos derinamos su medinėmis konstrukcijomis.
Virš naujos požeminės stoties kylantis pastatas taps nauju įėjimu į geležinkelių sistemą ir kartu pratęs esamą miesto centro užstatymą. Projektuodami jį architektai ieškojo ryšio su aplinkine istorine architektūra. Vienas tiesioginių šio ryšio elementų – fasadams pasirinktos plytos.
Naujam fasadui – tai, kas jau buvo sklype
Dalis fasado mūrijama iš pakartotinai naudojamų plytų, išsaugotų iš anksčiau projekto teritorijoje stovėjusio pastato. Taip medžiaga ne tik išvengia virtimo statybine atlieka, bet ir grįžta praktiškai į tą pačią miesto vietą jau naujame architektūriniame sluoksnyje.
Senos plytos derinamos su naujomis, o paviršiai nėra slepiami. Priešingai – fasade išryškėja medžiagos nevienodumas ir ankstesnio naudojimo pėdsakai. Kitas svarbus projekto elementas – mediena. Didelė antžeminio pastato konstrukcijų dalis projektuojama iš medinių elementų, kurie interjere matomi.
Architektai siekė, kad stotis nebūtų suvokiama tik kaip tranzitinė infrastruktūra. Pastate numatytos ir komercinės, biurų bei viešosios funkcijos, todėl jis turėtų veikti kaip nauja miesto centro dalis.
Naująją Geteborgo centrinės stoties dalį planuojama atidaryti 2026 m. pabaigoje.
