Taip pat svarbu, kad nutūpus sraigtasparniui pacientams ar medikams reikėtų įveikti kuo trumpesnį atstumą iki gydymo įstaigos – būtų tobula, jei užtektų nusileisti liftu ar bent jau būtų galima judėti antžeminiu koridoriumi – jungtimi.
Sraigtasparnių aikštelės klausimas tikrai nebus antraeilis – A. Jaskonis įsitikinęs, kad tik laiko klausimas, kai sraigtasparniai bus pasitelkiami ir kitais ekstremaliais medicininės pagalbos reikalaujančiais atvejais. Pavyzdžiui, kaimyninė Lenkija, kuri, tiesa, yra 10 kartų didesnė nei Lietuva, naudoja šiems tikslams apie 30 orlaivių.
Suplanuota nauja jungiamoji gatvė
2016 metais konkrečiais darbais, tikimasi, virs planai išspręsti jungčių su Santariškių miesteliu problemą. Kadaise miesto pakraštyje įkurtas ligoninių kompleksas šiandien yra tranzitinis kelias į dar toliau plėtojamus gyvenamuosius kvartalus.
Įgyvendinus dabar rengiamą projektą, šios miesto dalies gyventojai turės galimybę patys išvengti ir kitiems nesudaryti eismo sunkumų – savivaldybės įmonė „Vilniaus planas“ parengė detalųjį planą, numatydama jungiamąją gatvę per regioninio parko kampą šiaurinėje Santariškių miestelio dalyje – tarp Geležinio Vilko ir Santariškių gatvių. Naujoji gatvė, kuriai SMĮA siūlo suteikti Santaros pavadinimą, turėtų padidinti eismo saugumą, palengvinti greitosios pagalbos automobilių privažiavimą.
Šiuo metu jau rengiamas techninis projektas. Jungtis yra C2 kategorijos gatvė,
3 eismo juostų, apie 600 metrų ilgio ir 9,75 metro pločio su šaligatviais ir dviračių takais. Yra numatytos dvi šviesoforais reguliuojamos sankryžos ties Molėtų plentu ir Santariškių gatve. Projekto eiga itin suinteresuota SMĮA neseniai savivaldybės buvo patikinta, kad lėšų naujai gatvei nutiesti miesto biudžete bus rasta jau kitąmet.
Pėstiesiems – antžeminės galerijos
Kalbėti apie eismo saugumą verčia ir didžiausia Santariškių gatvės antžeminė perėja. Pasiūlymo čia įrengti požeminę perėją, įvertinus šiandien sostinėje esančių požeminių perėjų būklę, eksploatacijos ypatumus, net žmonių psichologiją, atsisakyta.
Šiuo metu puoselėjama kita – antžeminių jungčių, galerijų tinklo įrengimo – idėja (žr. vizualizaciją). Antžeminėmis, iš viso apie 1400 metrų ilgio galerijomis norima sujungti visas Santariškių miestelio gydymo įstaigas, kad ir medicinos įstaigų personalas, ir skirtingo mobilumo pacientai galėtų patogiai judėti reikiamomis kryptimis – atlikti tyrimų ar konsultuotis. Daugelį Santariškių įstaigų šiandien jungia požeminiai tuneliai, bet galimybė panaudoti juos pacientų judėjimui, pasak A. Jaskonio, atmesta, mat tuneliai nuo pat pradžių buvo rengiami kaip techniniai ir komunikaciniai, skirti pagalbinėms funkcijoms atlikti, jų pritaikymui kasdieniam naudojimui būtų reikalingos žymios investicijos.
SMĮA siektų ne tik funkcionalaus, bet ir estetiškai patrauklaus sprendimo. „Nelinkėčiau mūsų ligoninėms tokios galerijos, kurią mačiau Birmingeme, Karalienės Elžbietos ligoninėje: maždaug 50 metrų ilgio galerija neturi nė vieno lango, yra dengta skardinėmis plokštėmis“, – pasakojo A. Jaskonis. Ir ankstesnis miesto meras Artūras Zuokas, anot pašnekovo, patarė investuoti į dizainą, nesirinkti primityvių, laikinų sprendinių. Šiuo metu ruošiamasi užsakyti techninį projektą – išsiaiškinti preliminarią tokios idėjos įgyvendinimo kainą.
