Po 1990 metų paskubomis daugiausia iš surenkamųjų blokų statytus pasienio kontrolės punktus (PKP) keičia modernūs. Vienas tokių – kokybiškai pastatytas ir šiuolaikine įranga aprūpintas vietos eismo PKP Dumblės kaime (Eišiškių seniūnija), atitinkantis visus Šengeno reikalavimus.
Sprendimus ribojo griežti reikalavimai
Eišiškių PKP projektą rengusios bendrovės „Verslo investicijų projektai“ vadovė architektė Aurelija Keturkaitė akcentavo, kad projektuojant tokius specialiosios paskirties statinius kaip PKP maža vietos interpretacijoms. Tad prieš pradėdami darbą projektuotojai pirmiausia išklausė būsimų naudotojų – Valstybės sienos apsaugos tarnybos ir Muitinės departamento – nurodymų.
Projektavimo užduotyje buvo nustatyti konkretūs šiluminės pastatų varžos, pagrindinių patalpų, inžinerinių sprendimų reikalavimai, taip pat privalomas saugos sistemų lygis. Pagrindinis užsakovų – Pasienio kontrolės punktų direkcijos – noras buvo tai, kad naujasis punktas taptų patogesnis dirbantiesiems ir kertantiesiems valstybės sieną.
Bendrovės „Verslo investicijų projektai“ komanda, vadovaujama projektų vadovės Laimos Zinkevičiūtės, projektavo dar vieną šiuo metu baigiamą statyti tarptautinį Tverečiaus pasienio punktą. Šiuodu PKP architektūrine išraiška skiriasi mažai – projektuotojai laikėsi pozicijos, kad PKP Lietuvoje turėtų būti panašūs.
„Šių pastatų architektūrinė išraiška nesudėtinga, čia svarbesni funkciniai ryšiai ir modernios technologijos“, – atkreipė dėmesį A. Keturkaitė.
Dumblės kaime 0,71 hektaro ploto teritorijoje per metus iškilo šiuolaikiniai keleivių patikros ir automobilių tikrinimo pastatai, vienaaukštis administracinis pastatas, tarp eismo juostų įrengti ergonomiški lauko patikros nameliai. Keleivių tikrinimo salėje esanti tikrinimo kabina, kaip ir lauko tikrinimo nameliai, pritaikyta darbui reverso principu su biometriniais skaitytuvais ir pasikalbėjimo įranga.
Virš lauko patikros namelių suprojektuota stoginė, kurios paskirtis – apsaugoti dirbančius pareigūnus ir keleivius nuo tiesioginių saulės spindulių bei kritulių.
Minėtuose pasienio kontrolės punktuose sudarytos tinkamos sąlygos žmonėms su negalia patogiai ir saugiai kirsti sieną, juose įdiegtos pažangios vaizdo stebėjimo, perimetro apsaugos, eismo valdymo ir kitos sistemos.
Eismą reguliuoti taps paprasčiau
Eišiškių PKP – vienas pirmųjų Lietuvoje, kuriame transporto priemonių eismas nuo šiol bus organizuojamas reverso principu – priklausomai nuo automobilių srauto iš Baltarusijos arba Lietuvos intensyvumo bus galima pakeisti eismo juostų kryptį. Kitos sistemos, anot bendrovės „Euroelektronika“ pardavimų vadybininko Evaldo Endriulaičio, įprastos PKP: tai – vaizdo stebėjimo sistemos, saugos signalizacija, kompiuterių tinklai, įeigos kontrolės sistemos ir t. t. Per 20 veiklos metų įmonės „Euroelektronika“ specialistai elektronines saugos sistemas įdiegė ne viename PKP. E. Endriulaitis paaiškino, kad nors elektroninėms saugos sistemoms keliami aukšti reikalavimai, technologiškai atnaujinamos jos gana lėtai. Vienas didesnių per pastaruosius dešimtmečius įvykusių pasikeitimų – analogines vaizdo stebėjimo sistemas pakeitė IT sistemos, be to, daugiau dėmesio diegiant sistemas skiriama vartotojų patogumui.
Eišiškių PKP įrengta rekuperacinė vėdinimo sistema ir geoterminis šildymas, teritorijai apšviesti pasirinkti ekonomiški šviesos diodų šviestuvai.
