Vilniaus viešojo transporto gretose – pirmas pusšimtis naujų autobusų. Paskutinis didesnis viešojo transporto atnaujinimas Vilniuje įvyko prieš dešimtmetį, kai autobusų parką papildė beveik 90 naujų autobusų. Išskirtinį dizainą naujiems autobusams sukūrė Vilniaus dailės akademijoje studijuojanti Elena Lašaitė. Tai – bendras Vilniaus miesto ir Vilniaus dailės akademijos bendradarbiavimo projektas Vienodai bus papuošti visi 250 naujų Vilniaus autobusų.
Naujuose autobusuose veiks šildymo ir vėdinimo sistemos, jos bus patogios įlipti ir išlipti, ypač – neįgaliesiems. Galiausiai, kelionės viešuoju transportu tikrai neužtruks – jų metu ne tik bus galima naudotis nemokamu belaidžiu internetu, bet ir įkrauti savo išmaniuosius prietaisus.
Naujose transporto priemonėse taip pat yra įrengtos vaizdo stebėjimo kameros, filmuosiančios saloną ir vaizdą autobuso priekyje. Didesnį saugumą užtikrins ir vairuotojo vietoje įrengtas alkoblokas – tik jį aktyvavus bus galima užvesti autobusą.
Viešojo transporto atnaujinimui buvo skelbti du konkursai – naujo vežėjo parinkimo konkursas ir UAB „Vilniaus viešojo transporto“ 150 naujų autobusų pirkimo konkursas. Pastarasis konkursas tebevyksta, tačiau planuojama, kad nugalėtojas bus paskelbtas dar mėnesio pabaigoje.
Naujo vežėjo parinkimo konkursą, sudarytą iš dviejų etapų, laimėjo dviejų bendrovių – UAB „Transrevis“ ir Latvijos „Rīgas mikroautobusu satiksme“ – konsorciumas. Konkurse buvo vertinama 1 km savikaina ir perkamas tam tikras kilometrų skaičius. Atsižvelgus į ridą, parinkti maršrutai, kuriuose važiuos vežėjų parinkimo konkurso nugalėtojų transporto priemonės. Mieste iki šiol buvę visi maršrutai nesikeis, tik dalyje jų važiuos naujos transporto priemonės. Atrinktų vežėjų autobusų metinė rida sudarys apie 4 milijonus kilometrų, arba dešimtadalį sostinėje nuvažiuojamų viešojo transporto kilometrų. Vilniaus viešasis transportas per metus iš viso nuvažiuoja apie 40 mln. kilometrų.
Pagal pasirašytas sutartis naujasis Vilniaus miesto vežėjas į sostinę turės pristatyti beveik 100 naujų autobusų, iš kurių 43 – ilgieji, arba triašiai, autobusai, ir 52 – vidutinės talpos, arba dviašiai autobusai, talpinantys daugiau nei 60 keleivių. Iš viso naujasis vežėjas dirbs šeštadalyje visų maršrutų, tarp kurių – ir keturi pagrindiniai: 4G, 7, 43 ir 55 autobusų maršrutai. Visi autobusai – ekologiški, atitinkantys EURO6 taršos standartus.
Iš esmės atnaujinus sostinės viešojo transporto parką – įskaičiuojant tiek naujo vežėjo autobusus, tiek ir UAB „Vilniaus viešasis transportas“ perkamus autobusus, Vilniaus gatvėse kasdien važiuos daugiau kaip pusė naujų (53 proc.) viešojo transporto priemonių.
