Alytaus miesto savivaldybė imasi gaivinti laivybos Nemuno upe idėją. Viešosios įstaigos Vidaus vandens kelių direkcijos gamybos direktorius Laimonas Kamienas, dalyvavęs posėdyje Alytuje, akcentavo, kad norint vystyti laivybą Nemuno upe, būtina atlikti šios upės dugno valymo darbus. Taigi, visų pirma, būtina apsispręsti, kokiu būdu jie bus atliekami. Viena galimybių – valymo darbus atlikti pasitelkus tokias paslaugas teikiančią įmonę. Visi darbai šalia Nemuno upės įsikūrusioms Dzūkijos regiono savivaldybėms galėtų kainuoti apie 2 mln. eurų. Antrasis kelias – sukurti techninę bazę. Ją sudarytų žemės sklypo, skirto laivams nukelti, įrengimas, mažosios žemsiurbės, povandeninių kliūčių šalinimo įrengimo ir laivo su barža įsigijimas. Pasirinkus minėtą kelią savivaldybių išlaidos galėtų siekti apie 7 mln. eurų.

L. Kamienas priminė, kad ieškant šio projekto finansavimo galimybių savivaldybėms neužteks kreiptis į Susisiekimo ministeriją ar Vidaus vandenų direkciją, o tikintis Vyriausybės pagalbos savivaldybės visų pirma turėtų paruošti namų darbus – pateikti dokumentus, kuriuose atsispindėtų visos planuojamo įgyvendinti projekto išlaidos. Savivaldybių vadovams ir atstovams patarta pirmiausia aptarti idėją, apskaičiuoti išlaidas ir ekonominį naudingumą, parengti planuojamų darbų sąrašą ir numatyti atsakomybę bei apgalvoti projekto paraiškos teikimo formą. Anot L. Kamieno, yra galimybė teikti jungtinę veiklos arba naujo darinio – naujai įsteigtos viešosios įstaigos paraišką. Šį dokumentą taip pat galėtų pateikti ir Vidaus vandens kelių direkcija. Taigi savivaldybės turi priimti sprendimą, kas bus paraiškos teikėjas.

Anot VĮ Vidaus vandens kelių direkcijos gamybos direktoriaus, savivaldybėms laiko atžvilgiu nevertėtų projektą įgyvendinti etapais, be to, labai svarbu laivybos Nemuno upe projektą įgyvendinti iki 2020-ųjų, mat vėliau tokio pobūdžio projektams ES finansavimas jau nebus skiriamas.