Antradienį duris atvėrė pernai pastatyta Panevėžio autobusų stotis, kurios operatore po aukciono tapo keleivių vežimo autobusais bendrovė „Tolimojo keleivinio transporto kompanija“ (TOKS). Iš stoties autobusai važiuos į 14 Lietuvos miestų, taip pat – tarptautiniais maršrutais, bus teikiama siuntų gabenimo paslauga, įrengta moderni keleivių laukimo salė, autobusų vairuotojams sudarytos geros sąlygos pailsėti ar užkąsti.
Sužinokite apie stoties projektinius sprendimus iš architektų lūpų autoriniame redakcijos straipsnyje. Projekto architektai: „Paleko architektų studija“ (Rolandas Palekas, Dalia Uogintė, Bartas Puzonas, Alma Palekienė, Karolina Burbaitė, Ugnė Morkūnaitė, Justina Lenauskienė). Rangovas: UAB „Kriautė“
TOKS paskirta Panevėžio autobusų stoties vadovė Renata Stanaitienė pasakoja, kad naujosios stoties pastato plotas viršija 680 kv. metrų, visa stoties infrastruktūra užima beveik 2 tūkst. kv. metrų plotą. Naujoje stotyje autobusams įrengtas peronas su 11 išvykimo aikštelių, 1 atvykimo aikštele. Autobusai stotyje taip pat gali stovėti 9 specialiai tam įrengtose vietose, rašoma pranešime spaudai.
TOKS nuotraukos
Stoties pastato viduje bei prieigose įrengta moderni keleivių informavimo sistema, be dviejų įprastinių kasų įrengta ir savitarnos bilietų įsigijimo kasa. Aplinka sutvarkyta ir apželdinta taip, kad keleiviams būtų ne tik patogu, bet ir jauku. Pastate autobusų vairuotojai ir darbuotojai turi atskiras patalpas, kuriose galės ilsėtis, pavalgyti ar atsigerti kavos. Stoties pastatas duris atvers 5 val. ryto, darbą pabaigs apie 20 val., kai paskutinis autobusas išvyks ar grįš iš reiso.
